车队相关文章

                                      远景维珍车队持续优化 AI 和算法

                                      2018 年初,远景科技集团正式宣布加入电动方程式赛事,成为远景维珍车队的拥有者。随即参加的国际汽联电动方程式锦标赛第五赛季,车队力压众多传统汽车厂商车队,取得有史以来最佳成绩——三个分站冠军、六次登上领奖台、车队年度第三,并且成为唯一一支两位车手都收获分站冠军的车队。在备受瞩目的电动方程式赛场上,远景维珍赛车可谓是一台战功赫赫的新机器。

                                      2019年11月29日

                                      GTE Am组的第一名则被使用阿斯顿·马丁赛车的TF Sport车队90号赛车拿下

                                      在久事体育装备综合互动区,“控球大师”和“点球成金”的互动游戏吸引了众多观众参与,不少车迷争相试穿久事体育装备旗下申体系列足球服装装备,并身临其境地体验了“慧踢球”软件的乐趣。

                                      2019年11月28日

                                      Rebellion车队1号赛车跑出第三快的单圈时间

                                      11月9日,本届WEC上海站排位赛将于下午2点开始进行。11月10日中午12点,WEC上海4小时赛将正式打响。今年持票观众可以连续观看周六、周日连续两天的赛事。上汽国际赛车场已经为您的到来做好准备。

                                      2019年11月20日

                                      固特异携手三大车队征战WEC耐力赛

                                      固特异赛车销售、测试和赛道支持经理Mike McGregor在赛前说道:“在WEC的多条赛道中,上海赛道极具特点也充满考验,在最长的直道之后,紧接着的是长半径拐角,需要重踩刹车,这意味着轮胎制动稳定性对于保持单圈圈速来说至关重要。”固特异为2019/2020赛季世界耐力锦标赛共开发了四款轮胎新品。在欧洲创新中心的技术团队的打磨下,并经由7大赛道1.2万公里测试,这一全新系列轮胎以全新结构进一步提升干地性能,帮助车手应对不同温度环境,减少进站换胎次数,并满足不同的驾驶风格。

                                      2019年11月15日

                                      车队们都希望获得尽可能多的干地试跑机会

                                      10月11日讯 博塔斯带着梅赛德斯的最新升级跑出了周五上午日本练习赛的最快圈速,他领先队友汉密尔顿不到0.1秒,而第3快的维特尔则落后了超过1秒。

                                      2019年11月10日

                                      勒克莱尔说:他至少对于车队获得1-2感到高兴

                                      当被车队要求kepp his head down之后,他回答,“我的头低下去了,并且会在比赛结束前一直低——我只是想让你明白我的感受。老实跟你说,我不理解这个undercut——但我们赛后再谈吧。”

                                      2019年10月02日

                                      车手和车队总冠军都是DS钛麒车队想要争取的目标

                                      费安哲:这个小程序是我们加强用户服务的第一步,是在微信这样一个很容易上手的平台。我们希望通过它来连接品牌、销售、客户,以及其他所有关心DS的人群。小程序上既有服务,也会发布消息。举个例子,如果你关注我们,转发新闻,或者进行其他的操作,就可以获得积分,等到明年在中国举办电动方程式比赛时,你就有机会用积分获得一些比赛现场的福利。另外还有些关于DS的信息可能只有在小程序里才能看到,比如比赛的独家幕后花絮等。我们建立起这个沟通的桥梁,希望大家互动和交流。

                                      2019年09月30日

                                      天石车队99号陈维安获得全场冠军

                                      明天的比赛将采用倒序发车,让赛季最后一战充满变数,值得期待!

                                      2019年09月19日

                                      Q2中前3大车队都选用了中性胎跑排位赛

                                      Q1中2辆印度力量被淘汰,拉塞尔竟然无限接近进入Q2,证明威廉姆斯的升级带来了接近1.5秒的提升。但Q1的大新闻是里卡多被淘汰,而法拉利车手勒克莱尔在第2个飞驰圈开始时,撞坏了尾翼,但他回到了Pit,车队需要在15-20分钟内更换尾翼。

                                      2019年09月07日

                                      我不知道汉密尔顿/小维斯塔潘的对内关系会怎样影响车队

                                      而另一方,小维斯塔潘在被问及是否现在强于汉密尔顿时,他回答:“我没有说过这样的话。我也不在乎这样的话。最重要的是赛道上的表现。”

                                      2019年08月18日

                                      沃尔夫说车队“比赛速度不错”

                                      7月29日讯 梅赛德斯车队经理沃尔夫承认,德国大奖赛展现了“集中精力专注工作”的重要性。

                                      2019年08月01日

                                      7月7日讯 梅赛德斯车队老板沃尔夫暗示

                                      7月7日讯 梅赛德斯车队老板沃尔夫暗示,最近关于他接替切斯-凯利担任F1新总裁的流言背后,确实有一项议程,被提名的还有FE总裁Alejandro Agag,兰博基尼CEO多梅尼卡里,红牛车队老板霍纳。

                                      2019年07月19日

                                      同时他也大方地表示自己今年为UA车队参加各种耐力赛就是为了将来能够代表阿斯顿-马丁出战WEC做准备

                                      7月10日讯 随着阿斯顿-马丁在近期公布了参与WEC世界汽车耐力锦标赛Hypercar组的计划后,前F1车手保罗·迪雷斯塔(Paul di Resta)承认他的确在着眼于英国制造商未来在WEC的驾驶席位。

                                      2019年07月17日

                                      但也同时说:这是顶尖车队的常规操作

                                      小维斯塔潘在自己小红牛的每一个赛季都赢得了胜利,“Max是我们的重要财产,我们要给他一辆可以争夺世界冠军的赛车,现在2019年是新引擎伙伴的转换年,目前这已经超过了内部期望。”

                                      2019年07月16日

                                      我们车队不会参加2019-2020赛季的比赛

                                      7月8日讯 著名的LMP1私人车队SMP宣布退出2019/2020赛季的WEC耐力锦标赛,俄罗斯车队本来预计将继续使用BR Engineering的BR1-AERs征战下一赛季,他们在上月勒芒期间公布的下月赛历中依然出现。

                                      2019年07月10日